山西吊掛裝置

吊掛裝置，其特征在（zài）於：包括帶安裝座的吊杆和（hé）固緊套（tào）筒，所述的安裝座上具（jù）有安裝孔，所述的吊杆前端上部至少具有一個突起物，所述的固緊套筒（tǒng）壁上設有吊杆（gǎn）的穿插孔，固緊套筒頂麵（miàn）具有嵌接於套（tào）筒壁（bì）並可沿套筒壁轉動的扣盤，該扣盤上具有用於轉動扣盤的多邊形孔，扣（kòu）盤底麵設（shè）有用於（yú）扣接吊杆上（shàng）突起物的螺紋。

懸（xuán）掛裝置，①連接車體與車輪的各部件的總稱。用以緩和地麵對車體的衝擊，衰減振動，車輛行駛的平穩性。有扭杆式、液氣式和扭杆—液氣（qì）式等（děng）。②懸掛野戰（zhàn）管（guǎn）線，使其穿越峽穀、溝壑、急流等（děng）障（zhàng）礙的（de）裝（zhuāng）置。懸掛裝置由懸掛和支撐兩大部分組成。懸掛部（bù）分用來懸掛輸油管線，由承力鋼索（suǒ）、禦風鋼索、馬蹄形吊環等（děng）組成；支（zhī）撐部分（fèn）用來支撐與拉緊鋼索，由鐵塔、錨樁、絞車(或滑輪)等組成，中國人民解放軍現有的懸掛裝置，穿越跨距為120米。