其實，早（zǎo）幾年我們就一直（zhí）在倡導低碳生活，綠色出行，可遺憾的是現實生活中有多少人真正付諸行動？君不見，都曉得機動車（chē）排放尾氣汙染大氣，寧可每（měi）天抱（bào）怨道路堵（dǔ）停車難，也不（bú）願少開一天車；都是道燒烤食品既汙染空氣又（yòu）傷害身體，可哪一家露天燒烤不是顧客（kè）滿盈；明知道生產裝飾材（cái）料會造成大氣汙染，損害健康，卻有多少人在“豪華”的裝修；如此這般，是否在做自（zì）己害自己“傻（shǎ）事”。
生物質顆粒公司（sī）認為生物質（zhì）顆粒燃燒不（bú）充分，並不是顆粒本身的問題（tí），生物質顆粒燃料燃燒的條件為以（yǐ）下幾點：
1．足夠高的溫（wēn）度：足夠高的（de）溫度以保證著火需要的熱量，同時保證有效的燃燒速度（dù）。生物質顆粒燃料的燃點約為250℃，其溫度的提高由燃燒良好的後續（xù）燃料供給，點火過程（chéng）中熱量逐漸積累，使更多的燃料（liào）參與反應，溫度也隨（suí）之升高，當溫度達到800℃以上時，生（shēng）物質便能（néng）很好地燃（rán）燒了。
2．合（hé）適的空氣量：若空（kōng）氣量太少（shǎo），可燃成分不（bú）能（néng）充分燃燒，造成（chéng）不全燃燒損失；但若空氣量（liàng）過多，會降低燃燒（shāo）室溫度，影響燃燒的程度，此外（wài）會造成煙氣（qì）量大，降低鍋（guō）爐熱效率。
3．充分的燃燒時間：燃料燃燒具有一定的速度，達到的（de）燃燒程度，以使燃燒需要一定的時間。燃燒（shāo）調整的問題，就是盡量保持燃燒在爐（lú）內（nèi）的停留（liú）時間，有了足夠的燃（rán）燒時間，才（cái）能做到燃燒。
4．氧量的及時混入：一次風足以吹動、穿（chuān）透攪拌燃料；二次風強勁、快速進入，在燃燒最劇烈的燃燒中心不能缺氧，在爐膛上部燃盡區，保持足夠的氧（上層二次風盡量開大，以三級過熱器（qì）不（bú）超溫（wēn）為使用界線，在爐膛內火焰中心以後，形成一個（gè）遞次減弱（ruò）的（de）溫度場）。